臺(tái)車爐的冷卻工藝

    臺(tái)車爐處理大型件的冷卻工藝包括退火冷卻工藝、回火冷卻工藝、淬火冷卻工藝和正火冷卻工藝四種。

    1.退火冷卻工藝：退火是指工件加熱到適當(dāng)溫度，保持一定時(shí)間，然后緩慢冷卻的熱處理工藝。退火冷卻通常采用隨爐冷卻至 200℃左右出爐的方式；

    2.回火冷卻工藝：回火冷卻比較復(fù)雜，對(duì)于無(wú)高溫回火脆性的材料如35＃、45＃、55＃、35CrMo鋼等采用空冷的方式；對(duì)于具有高溫回火脆性的材料如40Cr、42CrMo、35SiMn、50SiMn65Mn、40CrNiMo、3Cr13 Cr13鋼等在低溫回火小于400℃可采用空冷方式，在高溫大于450℃回火時(shí)必須采用水冷或油冷的方式進(jìn)行冷卻，以避免產(chǎn)生回火脆性 因此回火冷卻對(duì)于調(diào)質(zhì)件尤為重要，必須認(rèn)真制定工藝。

    3.淬火冷卻工藝：淬火冷卻分為油冷、水冷、水－油雙介質(zhì)等冷卻方法 必須根據(jù)工件的材質(zhì)和技術(shù)要求來(lái)確定。一般情況下中碳鋼及低合金鋼采用水冷 高碳鋼及高合金鋼采用油冷、水－油即（雙液淬火）是針對(duì)一些比較特殊的工件所采用的 在此不詳細(xì)介紹了；

    4.正火冷卻工藝：正火冷卻通常采用空冷，不同部位采用強(qiáng)力風(fēng)冷或噴霧冷卻。